Maquete eletrônica do metrô Linha 3

Esta é a maquete eletrônica da Linha 3 do metrô produzida pela Secretaria de Transportes. Ela já se encontra no YouTube e, agora, ficará hospedada aqui no blog.  O governo estadual aguarda apenas a liberação do edital pelo Tribunal de Contas da União para começar as obras. A previsão é de que sejam iniciadas no final deste ano e concluídas em 2014. Falta pouco para este antigo sonho sair do papel.

Segue a descrição do vídeo:

Veja como vai ficar o metrô Linha 3, que ligará a Praça Araribóia, no Centro de Niterói, a Guaxindiba, em São Gonçalo. A via terá 23 quilômetros de extensão de vias elevadas. Durante as obras, serão gerados 1.600 empregos diretos, 6 mil empregos indiretos, além da contratação de 600 funcionários para a operação. Além de atender a uma demanda prevista de 350 mil pessoas por dia, a Linha 3 será fundamental para o fluxo dos funcionários do Comperj. Fonte: Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro

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Sobre Felipe Peixoto

Sou Felipe Peixoto, niteroiense com muito orgulho, casado com Graziela, pai de Clara e Mariana e vice-presidente do PSB. Tenho 40 anos, todos eles vividos em Niterói. Minha paixão pela política vem desde a infância. Comecei bem cedo, aos 9 anos, instalando na garagem da minha casa, no Pé Pequeno, em Niterói, um comitê mirim para a campanha de Darcy Ribeiro a governador do Estado do Rio em 1986. Adquiri muitas experiências ao longo desses 30 anos, 18 deles dedicados ao serviço público, e todos essenciais para o meu amadurecimento e preparo para seguir firme, adiante, na luta em defesa por melhorias da qualidade de vida da população. Conheça mais sobre minha trajetória no meu site: www.felipepeixoto.com.br. Acompanhe lá detalhes das leis que apresentei na Assembleia Legislativa do Estado do Rio e na Câmara Municipal de Niterói, cidade onde nasci, sempre vivi e escolhi para continuar com minha caminhada, servindo ao povo e criando minhas filhas.

44 comentários em “Maquete eletrônica do metrô Linha 3

  1. |Sabia que isso não saía do papel!!! Gastar dinheiro público só para criar mais um problema, um elevado é tudo de ruim, é feio, desvaloriza a região, tem um custo social e financeiro muito grande com a remoção de famílias, sem falar na poluição visual e sonora!!! Um grande e fracassado investimento!!! Não é mais fácil, barato, rápido e eficiente um porto de barcas em S. Gonçalo? Ligando S. Gonçalo aos outros portos do estado? Vamos investir em transporte hidroviário, temos uma baía tão grande e sub utilizada.

  2. Prezado Deputado qual a razão de não se fazer o Projeto Original que seria a Integração Metroviária (Linha 3) Niterói x Cidade do Rio de Janeiro, o grande anseio dos municípios vizinhos?
    Desde a fusão do Estado do Rio de Janeiro com o Estado da Guanabara pela LC Nº 20 de 01/07/1974, então Presidente Ernesto Geisel, vigorando a partir de 15/03/1975 com a denominação de Estado do Rio de Janeiro, toda e qualquer grande obra e projeto sob o crivo do palácio Guanabara só privilegia o outro lado da baía, a população dos municípios vizinhos ficam a ver navios e o outro lado da baía prospera e melhora sua infra-estrutura com grandes obras inclusive em favelas, pois tudo acontece somente na Cidade do Rio de janeiro, capital do estado, e nós do outro lada não fazemos absolutamente nada e não temos políticos com voz forte para denunciar tamanha maldade com o povo fluminense.
    A Cidade do Rio de Janeiro teve a primeira linha de Metrô em operação em 05/03/1979, obra de inegável importância para a Cidade, mas que do ponto de vista técnico e social tem erros crassos e de tamanha burrice e maldade que afeta toda a população, e muito os mais humildes, vejamos os desastres: A linha do Metrô não está integrada a Rodoviária Novo Rio a maior de nosso Estado e seu caráter Intermunicipal enseja receber só da Baixada Fluminense as linhas de ônibus de seus quatorze (14) Municípios que tem nela seu ponto final/partida, recebe também diariamente uma fração importante da população da Região Serrana, Região dos Lagos, sem falar em Itaipuaçu, Itaboraí, Rio Bonito, São Gonçalo e a Cidade de Niterói que foi a Capital antes da fusão, recebe também esta importante Rodoviária os ônibus Interestaduais e se não me engano, também Internacional, então merecia que pelo menos uma linha contemplasse esta integração. O Metrô não passa pela maior Estação Hidroviária do Brasil, que atende não somente aos cidadãos destas duas mais importantes cidades Niterói x Cidade do Rio de Janeiro, muito pelo contrário, dezenas de milhares de cidadãos diariamente de outros municípios vizinhos a Cidade do Rio de Janeiro e Niterói, noventa por cento cidadãos trabalhadores são obrigados a se acotovelarem em ônibus xexelentos diariamente em engarrafamentos monstruosos para chegar até o centro de Niterói que é outro LIXO a céu aberto, e depois enfrentar filas para poder pegar as BARCAS, transporte de suma importância na ligação das duas Cidades, mas que todos que a utilizam qualificam de muito precário, sempre a apresentar problemas de toda sorte e que no verão é melhor fazer a travessia sem camisa pois o AR CONDICIONADO nunca funciona, e chegar a Cidade do Rio de Janeiro para buscar o seu sustento, por causa do mercado de trabalho muito mais pujante, e com seu suor impulsionar o crescimento da Cidade do Rio de Janeiro. Pasmem, o Metrô também não passa pelo Aeroporto Santos Dumont, que também iria facilitar inúmeras pessoas e da própria Cidade do Rio de Janeiro, sem falar nos benefícios que traria a todos os cidadãos comuns, executivos e empresários de todos esses municípios periféricos que constantemente estão na Ponte Aérea (Rio x São Paulo).
    Para piorar a situação de Transporte e Infraestrutura do lado esquecido da baía da Guanabara, a tão sonhada Integração Metroviária (Linha 3) Niterói x Cidade do Rio de Janeiro, e contrariando o PROJETO ORIGINAL não mais acontecerá, numa fraude e desrespeito sem tamanho com todo povo fluminense, a Linha 3 do Metrô se resumirá em ligar Niterói x Itaboraí (ponto final) graças a Petrobrás.
    Com inúmeras pessoas que converso sobre o assunto todas são unânimes em dizer que esta linha vai ligar nada a lugar nenhum, pois a população, milhares todos os dias que residem do outro lado da baía e que a anos se comprimem nos xexelentos ônibus e nas barcas sem ar condicionado, exige um transporte de massa decente integrado a malha Metroviária da Cidade do Rio de Janeiro, e por isso conclamam que é IMPERIOSO A LIGAÇÃO METROVIÁRIA NITERÓI X CIDADE DO RIO DE JANEIRO, JÁ!

    Acorda Niterói e Municípios vizinhos, vamos pras ruas exigir nossos direitos e os compromissos assumidos por esses políticos que nada fazem.

  3. Senhor Deputado
    Sou arquiteto e urbanista e acredito que esse empreendimento irá melhorar significativamente o deslocamento das pessoas, dando conforto, segurança e rapidez, é um projeto realmente muito bom, mas ainda assim acredito ser de extrema importância a avaliação dos critérios de utilização posterior, ou seja, como se dará sua gestão e como será em relação as pessoas. Pois fazer obras sabemos que é fácil, manter o empreendimento sob concessão nem sempre atende os anseios da população. Desta forma acho importante a realização de um trabalho social significativo de educação e valorização do empreendimento, considerando que as regras junto a concessionária sejam claras e vantajosas para a população.
    Acho que a população de Itaboraí não será contemplada nas suas necessidades de transporte, ficando ainda refém dos ônibus e da BR 101, mas não posso deixar de valorizar o empreendimento.

    Respeitosamente

    Paulo Fernando Rodrigues

  4. Felipe, parabéns pela iniciativa de mostrar ao seus eleitores o projeto do metrô, mas, gostaria de saber se há alguma avaliação para melhorar hoje o trânsito no Barreto antes mesmo deste projeto, pois, estamos sofrendo com tantos engarrafamentos. Gostaria de sujerir que fosse feito na Dr. Marche, na altura do sinal da Luiz Palmier uma unica mão no sentido Praça da Viradouro, e da mesma forma uma unica mão na Rua Guimarães Junior, sentido Luiz Palmier, acredito que daria certo e não seria dificil o deslocamento de sinais e do fluxo, teriamos com toda a certeza menos acidentes no sinal da Luiz Palmier com a Dr. Marche e duas pista de decida e duas pistas de subida. Aguarda seu comentário. Obrigada.

  5. Ótimo!

    Com esse projeto, com certeza diminuirão os veiculos nas pistas, e com isso menos acidentes, Se não faz o povo reclama, se faz o povo reclama, pocha! Então, o que vim, que venha para servir a população. Ficarei muito feliz com esse projeto, espero que de tudo certo.

    Valniceia JV

    Abraços a todos

  6. Caro Deputado,
    Acho um grande risco para sua impecavel vida parlamantar ficar expondo projetos que jamais sairão do papel.
    A nota conter que tal projeto sairá do papel no final de 2011 é um grande risco ao divulgar noticias sonhadoras.
    Certo da compreensão de todos.
    O. Barbosa.

  7. Caro Sr. Felipe Peixoto, caso o Sr. tenha conhecimento ou saiba informar sobre como ficaram os que moram nos terrenos da União, na área da Linha 3, por favor me informe ou me indique onde consigo essa informação.

    Obrigado

  8. Felipe, haverá necessidade de que alguma área será desapropriada na altura de Neves e Vila Lage? Caso positivo os moradores não serão prejudicados certo?

  9. Um metrô na superfície só será bonito para inglês ver. Ninguém pensa na população, estou impressionada. Se fosse subterrâneo seria ótimo!
    Quantas casas de São Gonçalo estarão prejudicadas por mais barulho e poeira, além de falta de segurança?? Pois como todos sabem, todo elevado além de deixar a paisagem feia, acaba deixando as áreas mais perigosas. Tanto que o elevado da perimetral no Rio está no processo de demolição!
    Todos querem resultados imediatos. Pensam só no que é mais fácil ser feito para ser reeleito.
    As barcas em São Gonçalo seria com certeza a melhor saída, tanto ambiental quanto para segurança, e claro, melhoria do trânsito.

  10. Oi Felipe Peixoto,
    como é bom saber depois de tantos anos agora acho q vai sair do papel. e suprir uma necessidade da população de São Gonçalo e de niteroi e futuramente de até Itaborai. Isso vai dar a vc. pessoas q estão diretamente ligado a isso como o vice governbador o Pezão. um lugar de distaque. pq. vai ser uma linha q vai ter uma ligação pelo mar. e isso vai chamar atenção de todo o brasil. e deve ser a mais visitada. ….etc.
    e agora em se falando de transportes terá uma melhora no transiot da ponte. e o povo vai ficar mais agradecido e tdo vai fluir muito bem ,,e tudo vai melhorar., com essa linha.. Então agradeço a vcs. a estão diretamente ligoa ao inicio dessa obra….obrigado pela oportunidade de se manifestar..ok.

      • Bom dia deputado,que belo progeto e que brilhante atuação sua junto ao governo estadual nesta conquista,mas para uma cidade como niteroi que tem um péssimo serviço de saúde,nós não somente precisamos de metrô ou torre panoramica, e sim de um atendimento digno e respeitavel junto as unidades de saúde desta cidade,eu como funcionário a quase trinta anos desta municipalidade,me encontro com a minha esposa precisando fazer um exame de COLONOSCOPIA,e a rede me informa que tenho de fazer processo e esperar, pois a fila é grande,procurei o plass plano de saude que o atual prefeito do seu partido implantou para nós funcionarios, e me informarão se estou precisando do tal exame, eles não tem como nos atender,ou eu pago e depois abro processo para ser reembolsado ( valor do exame R$ 700,00 ),isto é um absurdo, pois o salario da prefeitura de niterói para seus funcionários é de R$ 501,32 como pagarei?,e como a minha esposa continuará vivendo? sera que o metro e a torre panoramica dara jeito somente no transito ou tambem na saude dos eleitores de niteroi?,o periodo eleitoral esta chegando e sera que o seu colega de partido o senhor jornalista prefeito jorge saad da silveira,tem mesmo um caso de amor por niteroi?,talves o senhor não possa fazer alguma coisa pela saúde dos seus eleitores aqui em niterói,mas possa da uma ajudinha como esta dando neste projeto para a melhora do transito e transporte destas cidades tão sofrida,e que so tem alguem olhado por nós,nos periodos eleitorais,fique na paz e um bom mandato.

  11. É ridículo fazer a linha do Metro em vez da estação de Barcas em São Gonçalo. Com certeza as barcas são muito mais baratas e melhores ambientalmente.

  12. Prezado e Atuante Secretario de Estado FELIPE PEIXOTO,

    A LINHA 03 DO METRÔ é uma VITÓRIA da POPULAÇÃO DO LESTE FLUMINENSE

    O inicio das Obras da Linha 03 do Metrô vai significar um Gol de Placa do Governador Sergio Cabral e uma vitória especial da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional que tem a Vossa Excelência Felipe Peixoto como gestor responsável por essa importante Secretaria de Estado.
    O inicio das Obras da Linha 03 do Metrô vai significar uma vitória especial para a Sociedade Civil das Cidades de Niterói e São Gonçalo que tanto lutaram por essa importante POLITICA PÚBLICA.
    O inicio das Obras da Linha 03 do Metrô é uma vitória especial para a Imprensa do Leste Fluminense que tantas reportagens fizeram em defesa da Linha 03 do Metrô em nossa Região.
    Nos da UMES RJ (União Metropolitana dos Estudantes do Estado do Rio de Janeiro) assim como o Jornal RIO NITERÓI Noticias ficamos felizes por fazer parte da História de Lutas e Mobilizações em prol da Linha 03 do Metrô.
    O momento agora é de UNIÃO, ORAÇÃO & MOBILIZAÇÃO em Defesa da Linha 03 do Metrô para as Cidades de Niterói e São Gonçalo.

    Saudações Ecológicas e Estudantis,

    Ambientalista e Lider Estudantil
    MARCIO LUIZ
    Diretor da UMES RJ
    (União Metropolitana dos Estudantes do Estado do Rio de Janeiro)
    Diretor Fundador do Jornal RIO NITERÓI Noticias
    Vice Presidente da Associação Sócio Cultural UZINA ECO ARTE
    E-mails:
    ambientalistamarcioluiz@bol.com.br
    jornal.rioniteroinoticias@bol.com.br
    umes.rj@hotmail.com
    umes.riodejaneiro@gmail.com

  13. Pingback: Estado confirma obras do Metrô

      • Não estou falando do terminal João Goulart e sim da Rodoviária Roberto Silveira.

        Por que o metro vai passar do lado e não vai ter uma estação na rodoviária? Vai ser igual no Rio, que o metro passa perto do aeroporto Santos Dumont, mas não tem estação lá.

        Isso é para favorecer os motoristas de taxi? Pq não fazer a integração completa dos transportes?

  14. Prezados,

    Sou defensor ardoroso da linha 3, da estação submersa pela Baía de Guanabara entre Rio e Niterói e das Barcas em São Gonçalo, além de Barcas com excelência no trajeto Rio-Niterói, o que não acontece hoje.

    Mas, infelizmente, eu não acredito que estas obras sejam prioridade dos governantes principalmente do municipal e estadual que são submissos aos empresários das empresas de ônibus e da construção civil, até que me provem o contrário.

    A qualidade de vida em Niterói e São Gonçalo está cada vez mais deficiente.

  15. hum, a intenção é boa, mas existe um problema chamado Barcas S.A, também compartilho da idéia de que seria MUITO necessário 1 estação de barcas em São Gonçalo.
    o fato das Barcas em Niterói não ter concorrência da jumbocat ou aerobarcos já não é legal, eles conseguiram já não funcionar durante a madrugada.
    mas vamos torcer pra que dê certo.

  16. Realmente – o projeto inicial não previa uma conexão Arariboia x Carioca, e assim sim, o fluxo completo estaria mais bem distribuído? Sem essa conexão, o que fazer pra atender esse público todo com as Barcas atuais, que não tem condição, declaradamente, de ter incremento de demanda nem de 10%?

    • Concordo com vc, e acho que essa cobrança deve ser feita de forma mais veemente por parte da população. Isso que nós fazemos aqui, criticar, apoiar, dar sugestões, não é feito por quase nenhum eleitor e candidato.
      O metrô para o Rio, hoje é uma necessidade. E as Barcas de São Gonçalo, são uma obrigação, pois no contrato com a concessionária atual essa obra se não me engano é obrigatória. Temos que cobrar!!!
      Imagina como nos beneficiaríamos e a população de São Gonçalo também se isso acontecesse.
      Agora em relação a obra da linha 3, acho necessária e o projeto muito bom.
      abraços

      • Cris e Mauro,

        O projeto de ligação Rio-Niterói existe e ficará para uma segunda etapa.
        Em relação à capacidade das Barcas, o projeto prevê a construção de uma nova estação, mais moderna, ao lado da rodoviária e do metrô. De forma a integrar todos os transportes públicos de massa.
        Se repararem bem, o desenho está no início do vídeo.

  17. Se realmente o projeto sair será muito bom, principalmente para os moradores de SG. Temos que pensar não só em Niterói.. O que está faltando é claro, é uma solução semelhante em direção à região oceânica, caso contrário, o trânsito de Niterói ainda ficará congestionado, visto que o projeto só irá beneficiar o caminho para a Zona norte.

  18. Por que desafogar todo o fluxo na já caótica Niterói? Não seria mais inteligente uma estação hidroviária das Barcas em São Gonçalo? A estação das Barcas Araribóia já não dá conta do fluxo de Niterói, imagina com todo esse fluxo extra.
    Sem contar que não vejo nenhum benefício para os moradores de Niterói dessa linha 3.
    Ou seja, é um projeto que só trará problemas para Niterói, não ajudando em nada o trânsito caótico da cidade. E a ponte Rio-Nit continuará engarrafada

    • Felipe,
      Não podemos esquecer que o projeto da Linha 3 é um projeto de integração regional onde Niterói é a cidade referência da região Leste Fluminense. Não há sentido excluirmos a nossa cidade desse projeto.
      Entendo que os benefícios para a nossa cidade são vários: menos ônibus circulando no centro, probabilidade de mais pessoas circulando e consumindo em nossa cidade e facilitar o acesso dos niteroienses à região Leste. Nós sempre vivemos em função do Rio de Janeiro, mas temos, agora, com o Comperj uma alternativa de trabalho e investimento em toda região.

      FP

  19. Quem sabe, uma vez tornado público tais projetos para a população de Niterói e São Gonçalo, esta seja realmente beneficiada e não esquecida como se vê em projetos que levam em consideração apenas a capital – Rio de Janeiro – deixando de lado a antiga capital deste estado!

  20. O que me dá pena de ver no vídeo é que a “linha” onde será construído o metrô, sobretudo em São Gonçalo, passa justamente por cima das poucas áreas verdes em meio ao concreto das ruas e prédios. Ou seja, mais árvores serão derrubadas, tornando a cidade ainda mais feia, poluída e cinzenta… Como sempre, em nome do progresso, o meio ambiente fica em segundo lugar.

  21. Excelente obra!! Parabéns, projeto realmente fantástico. Agora, espero que depois disso o fluxo de onibus desses municípios seja obrigatoriamente reduzido em direção a Niterói. A nossa cidade é extremamente prejudicada, pois se somarmos o número de ônibus que vem desses municipios, é muito maior que os nossos. Se isso acontecer, acho que Niterói se beneficia, se não acontecer não atingirá seu objetivo.
    Existe algum projeto em relação a isso Felipe? Diminuiremos o número de ônibus que passarão pela Alameda e Jansen de Mello? Se isso acontecer nosso trânsito melhora substancialmente!
    Abraços

  22. Por que precisamos de um completo rodoviário desse porte para atender a demanda de São Gonçalo ?
    Não seria melhor fazer uma estação hidroviária em São Gonçalo ?
    Ou mesmo um terminal rodoviário em São gonçalo concentrando os passageiros que depois tomariam destino desejado ?
    Por que temos que arcar com todo esse ônus em Niterói ?

  23. Se essa obra visa atender ao aumento de demanda gerada COMPERJ, então, este mesmo aumento de demanda irá impactar nas Barcas também, que já opera além do limite hoje. E então, o que será feito? Nova licitação, entrada de uma empresa concorrente, a tão aguardada e vergonhosamente nem iniciada estação de São Gonçalo? Há que se ter uma visão global dos meios de transporte, visualizar o problema como um todo. A linha 3 é sem dúvida uma das soluções esperadas há tempos, mas deve vir junto com outras iniciativas e não isoladamente.
    Abraços.

  24. Para atender a população ninguem pensa em nada. Agora para atender a demanada do COMPERJ os projetos saem do papel. Isto mostra que o os interesses não estão em favor da população e sim em função da indústria. Afinal é ela quem manda nesta país. Da lhê PETROBRAS. Precisamos agora que a VALE construa um porto em Niterói para ver ser outras coisas melhoram também. Quem sabe assim o metrô Rio-Niterói não sai do papel para a VALE usar as Barcas para carregar seus navios.

  25. Felipe, e o tal túnel pela Baía de Guanabara ligando Araribóia à Carioca? Sem esse túnel, as barcas darão conta do aumento da demanda???

    Forte Abraço!

    • Ricardo,
      O projeto de ligação Rio-Niterói existe e ficará para uma segunda etapa.
      Em relação à capacidade das Barcas, o projeto prevê a construção de uma nova estação, mais moderna, ao lado da rodoviária e do metrô. De forma a integrar todos os transportes públicos de massa.

      Abraço.

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